文 | 新营业派j9九游会真人游戏第一品牌

在与会聚后头的 ID 争论许久之后，李沁（假名）决定卸载一个论坛 APP。

3 月底，小米汽车的一场事故引发了全网的关注，李沁也在论坛里和网友们究诘这场事故，分析事故的原因，揣度车辆发生了什么问题。

然而迟缓他发现，究诘的氛围变了，本来闲居的究诘开动酿成了吵架。"任何一个和事故相关的帖子，不出前三楼必定有东谈主来阴阳怪气带节律"，终末帖子里多样帽子乱飞，压根就莫得东谈主温雅最开动究诘的话题是什么。

而且他发现，这种情况不啻发生在论坛里，在微博、知乎、小红书等许多的酬酢媒体中，不同品牌的粉丝们抱团相互挫折，憎恶极为恶运。"淌若你提到一个品牌那处不好，致使会碰到到言论挫折致使是东谈主肉网暴。"

比"小米 SU7 高速碰撞爆燃致 3 东谈主逝世"事故为例，事故遭难者之一罗某的母亲对红星新闻示意，事故引起关注后，她也受到了一些网友的网暴。

许多东谈主还发现，小米首创东谈主雷军和当事东谈主家属的微博下方的驳斥区呈现出两种王人备不同的画风，许多东谈主责难当事人家属出事故后找车企，致使怀念对方"应活该"。

动作一个闲居东谈主和浮滥者，李沁很难知道这些东谈主的言论，也不知谈这些东谈主到底是利益相关方仍是狂热的粉丝。

他惟一念念作念的隔离这些东谈主，也不买这些品牌的居品。"我怕有一天买的东西出问题了，不但莫得东谈主复古我，还被东谈主骂。"

01 品牌的狂热粉丝从那处来的？

一位长年混迹于各大论坛汽车、数码区的用户" minus "对新营业派示意，最早狂热粉丝主要来自游戏主机和手机品牌。

比如很早的时刻，游戏机主机行业有任豚（任天国粉丝）、软饭（微软粉丝）、索狗（索尼粉丝）的说法，其后智妙手机行业一些企业崛起，于是果粉、米粉、花粉也开动各自抱团。

由于这些品牌的粉丝格外狂热，战役力格外强，这些品牌也被戏称为"营业宗教"。

许多东谈主都觉得这个说法来自于雷军，2012 年《营业周刊》中刊载了一篇题为《若何把小米煮成一锅粥》的著述。在著述中，雷军解释"米粉"文化时说。"我即是念念用宗教的一些念念法来进行营业，我知道的小米即是一个营业宗教，宗教的中枢是什么？得东谈主心者得天下。"

汽车行业的狂热粉丝是最晚出现，在油车时期一般是车友会，车主们究诘用车、修车的技巧，玩忽提车之后拍照共享，谈不上是品牌的粉丝。然而自从智能汽车品牌崛起之后，这个行业也开动饭圈化了。

他示意，最开动影响力最大的是蔚来车主，"车主周末自愿去门店卖车"、"买下户外告白为蔚来宣传"等举止让蔚来的粉丝文化出圈，其后跟着华为、小米这些擅长营销的数码大厂加入，饭圈文化问题也日渐严重，"相互用特粉、京蔚军、米猴、海狗等多种名称进行挫折"。

这些狂热的粉丝是奈何来的呢？" minus "觉得，品牌粉丝早期出现是一种自愿的身份认可。

领先，购买 iPhone、旗舰手机以及特斯拉、蔚来的用户被打上"极客、精英"的标签，是一种身份的象征，不错带来内心的满足和外界惊奇。

其次，高端商品的浮滥方案时常伴跟着高额资产插足，致使是价值不雅的体现。一朝采用了，用户就不肯意折服"选错了"，通过抱团取暖，不时的阐发"咱们是多量"来安抚慌乱。

淌若一个用户购买了小米 SU7，淌若听到其他浮滥者责难这款车，那么他细目不会赞同，而会反驳对方，讲授我方购买这款车是正确性，不是被骗了。

终末，用户为品牌发声未必刻也有着利益方面的考量。

比如某些汽车品牌的用户，主动参与公论控评的原因是牵挂负面新闻影响二手车价钱。是以这些用户堤防品牌形象，其实亦然但愿在卖车时车辆残值更高，堤防我方的经济利益。

02 企业若何"运营"粉丝？

淌若单靠粉丝的自愿举止，品牌粉丝很难达到饭圈的经过，不错看到多年来苹果粉丝、特斯拉粉丝、微软粉丝、索尼粉丝都格外松散，然而存在感并不彊，与国内品牌王人备无法比拟。

背后的折柳即是，这是某些企业的有益为之，是一种用户运营策略。

这种运营策略频繁包含以下边幅：

第一，构建品牌专属的疏导社区，比如小米论坛、蔚来 APP、花粉俱乐部等，聚拢用户。

除了官方的论坛以外，粉丝们也会组织独到的疏导场域，比如早期蔚来的"京蔚军"、特斯拉车主自愿组" Cybertruck 信仰聚会"等，私东谈主社群频繁有格外强的排他性限定，比如不允许批判品牌，构建信息茧房，强化认可。

第二，营造用户的"参与感"，邀请用户参与居品迭代（如小米 MIUI 系统内测、蔚来车机功能投票），赋予浮滥者"共创者"身份。

这种"共创" 情势（如用户参与居品筹谋、功能投票）让浮滥者产生 "见证品牌成长" 的嗅觉，满足了用户的"养成感"的热沈需求，让粉丝将品牌告捷内化为个东谈主告捷，进而产生"精神鼓吹"心态，进一步强化了用户的"布道士"心态，主动为品牌讲话。

被称之为社会化营销圣经的《参与感：小米口碑营销里面手册》提到小米快速在酬酢媒体上引爆口碑的秩绪论 —— 参与感三三法规——以"作念爆品"、"作念粉丝"、"作念自媒体"为三大中枢策略；以绽放参与节点、筹谋互动边幅、扩散口碑事件为三个战术。

在粉丝运营方面，小米是许多企业学习的对象，比如有报谈称，在创业时蔚来 CEO 李斌曾躬行前去小米，求教粉丝运营。

第三，打造企业高管动作偶像。

企业的首创东谈主也被塑造为"科技偶像"，何况通过发布会、酬酢媒体输出具备传播力的金句，强化首创东谈主的个东谈主魔力，进而给品牌带来流量。

比如小米首创东谈主雷军即是少有的、相连开了五年个东谈主年度演讲的企业高管。

在很猛经过上，这种品牌的粉丝时常亦然首创东谈主的个东谈主粉丝，是一股具有极强凝华性且圈层属性浓厚的群体，具备" 饭圈 " 特征。

03 "饭圈化"的反噬危急

淌若说粉丝关于品牌追捧仅限于品牌里面，那么这种狂热关于品牌王人备是一件善事儿。

但问题是享受了饭圈化的平允，就势必要承受饭圈化的错误。饭圈最大的错误即是它是顶点排异。

" minus "觉得，饭圈文化中，粉丝群体之间的对立与争斗层见叠出，何况这种争斗也成为了凝华粉丝的技能，"他们通过塑造敌东谈主，塑造被动害的嗅觉激勉粉丝的战役热沈，来凝华粉丝。"

对企业和居品的居品都被视为竞争敌手的摧残，致使闲居用户关于居品的差评也被视为对企业的坏心挫折，被咒骂，让用户无法发声。

而这种顶点举止，最终也会害了品牌。

2021 年 8 月，上善若水投资束缚公司首创东谈主林文钦驾驶蔚来 ES8 汽车启用自动驾驶功能（NOP 领航现象）后，在沈海高速涵江段发生交通事故肃清。

就在相关部门仍在对此事故进行拜谒期间，一些车主在蔚来 APP 内公布 500 东谈主签署的《蔚来车主对 NP/NOP 系统分解的磋磨声明》为蔚来站台。

声明发布后，在蔚来车主中引发了远大争议。"个别车主仿佛入了邪教。"不少车主对该声明握反对气魄，称我方"不行被代表"。致使有车主称，因为这则磋磨声明，周围东谈主都在叹息蔚来车主的脑残经过，生计受到严重困扰。

这类粉丝的狂热举止，实践上给品牌招黑。本文前边提到的李沁就示意，在酬酢会聚上，一些品牌的狂热粉也被起了一些不太顺耳致使带有侮辱性质的诨名，"许多东谈主即是因为反感这些粉丝的举止而转向购买其他品牌的居品。"

在一个企业作念大后，激进的饭圈文化不仅带不来正面的价值，反而会破损路东谈主的不雅感，劝退潜在用户。因此不错看到比年来蔚来等企业也开动对用户运营策略和品牌营销边幅进行调理，以更感性的边幅强调劳动导向，而关于粉丝狂热举止的宣传也摇旗呼吁。

品牌"宗陶冶"与饭圈化表象，实践是营业竞争与东谈主性需求碰撞的产物。它既能激勉更正活力，也可能导致行业内卷与价值不雅错位。

但非论若何，这都无法成为企业发展的中枢能源，营业最终仍是要转头到朴实的学问中——以时刻更正为根基，以用户价值为中枢。唯独如斯j9九游会真人游戏第一品牌，方能在强烈的商场竞争中收尾信得过的 "基业长青"。