众人王人知说念比亚迪最近完成了对腾势的全资控股j9九游会真人游戏第一品牌，这个讯息对车圈来说关联词个大新闻！动作别称资深迪粉，我对这个操作其实早有猜想。毕竟比亚迪和飞驰的合伙诱骗还是走到了止境，腾势这个也曾的“混血女儿”也终于透澈归到了比亚迪的怀抱。接下来，比亚迪在高端市集的明志励志，显着要靠腾势来扛起大旗了！

回思腾势的成长史，简直放诞升沉。2010年，比亚迪和飞驰合伙，两边王人攫金不见人，思着搞出一个新动力高端品牌。腾势一驱动定位高端，可惜车型订价高、续航短，市集响应冷淡，销量一直上不去，亏空更是高达40多亿。哎，腾势这个“女儿”其时关联词让老爸们操碎了心。

但转念终于来了！比亚迪冉冉增捏股份，直到最近径直全资控股，腾势终于透澈“认祖归宗”，不再是阿谁扭捏不定的合伙品牌了。而此次回荡，意味着腾势有了更大的自主权和发展空间。比亚迪此次对腾势的“技艺加捏”也很到位。天然没径直用上“易四方”，但“易三方”技艺关联词比亚迪5年研发心血、50多亿参预的聪慧结晶。腾势Z9 GT首发搭载了这套技艺，险些是让东说念主目前一亮。

技艺到位了，市集响应也强烈。腾势D9动作焕新后的首款车型，凭借着超卓的性能和豪华的设立，在市集上赶快“封神”。单车均价进步41.5万元，累计销量结巴11.9万辆，以致一举卓越别克GL8，成为MPV市集的销冠。这么的得益，真的是给腾势赢回了庄严。而腾势的崛起，对比亚迪来说兴味深化。这不仅是品牌矩阵的完善，更是比亚迪进攻高端市集的紧迫一步。在中低端市集，凭借王朝和海洋系列，比亚迪还是站稳了脚跟。接下来，怎样进步品牌形象、进入高端市集，腾势即是阿谁承前启后的“要道棋子”。将来，咱们能期待更多的新车型推出，腾势有望在新动力汽车高端化的赛说念上延续加快。

比亚迪全资控股腾势，不仅让这个也曾的“混血女儿”认祖归宗，还瑰丽着它迈入了一个全新的高端发延期间。腾势当今可谓“爹宠妈疼”，将来市集推崇弥散值得期待！但愿腾势能在高端新动力汽车限度大放异彩j9九游会真人游戏第一品牌，成为比亚迪品牌下的一颗驻扎明珠！